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11月12日，隨著上董江大橋右幅最后一片T梁精準落位，荔河1標順利實現全線半幅貫通，項目建設取得突破性進展。

上董江大橋是荔河1標項目的控制性工程之一，右幅全長303米，共架設預制T梁35片，最高墩柱達73米。建設過程中，項目團隊直面地質復雜、跨省道施工等挑戰(zhàn)，高效推進施工進程。目前，項目整體形象進度達96％。

項目全線半幅貫通后，將有效提升施工效率，為后續(xù)瀝青鋪設、交安設施安裝等工序提供更充足的作業(yè)面。下一步，項目團隊將繼續(xù)高標準推進剩余工程建設，為區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展貢獻力量。

11月12日，伴隨著攤鋪機的陣陣轟鳴，G321改擴建1標K5+300-K5+600段瀝青下面層（SUP-19）試驗段攤鋪工作圓滿完成。

本次試驗段攤鋪全長300米，設計厚度為5厘米，采用SUP-19（中粒式瀝青混凝土）結構。為確保試驗段“一次成優(yōu)”，項目團隊堅持“方案先行、樣板引路”，在攤鋪前組織召開專題技術交底會，對混合料配合比、施工工藝、碾壓方案、質量控制要點等進行了全面部署和細致交底。同時對攤鋪機、壓路機等主要設備進行了全面檢修與調試，確保機械設備以最佳狀態(tài)投入“戰(zhàn)斗”。

本次試驗段的成功攤鋪，驗證了施工組織方案與工藝配合比的可行性，獲取了松鋪系數、機械組合、壓實遍數等一系列關鍵參數，達到了預期的試驗目的，為后續(xù)大面積瀝青攤鋪施工奠定了堅實的基礎。